Transporte e ingeniería

Em um país como o México, onde o automóvel simboliza muitas coisas, não apenas como um meio de transporte, mas também como um indicador de "sucesso social" e uma aspiração, sendo verdadeiramente um sinal de ter superado a fase "humilhante" que representa o uso do transporte público, representa também um desafio para o governo e a sociedade. Como tiramos as pessoas dos carros sem oferecer alternativas? Ao mesmo tempo, o governo deve garantir que não se torne uma "competição desleal" para os transportadores que operam nas áreas onde são construídos modos de transporte em massa, como sistemas de metrô ou BRT. Não podemos culpar completamente os usuários de veículos, afinal, as pessoas têm recursos limitados e o tempo é um deles, ao qual todos atribuímos valor. Ter "tempo" disponível pode ajudar a realizar mais atividades que proporcionem uma ferramenta às pessoas no já complicado objetivo de escalar socialmente e aspirar a melhores condições socioec

 El transporte multimodal, en esencia es el movimiento de contenedores con mercancías, derivados del comercio internacional, pues no es común que se emplee este tipo de transporte en movimientos de mercancías al interior de los países.  El transporte multimodal es una importante pieza de crecimiento económico para los países, pues aprovecha al máximo los atributos de los sistemas de transporte para reducir tiempo, reducir costos, complejidades administrativas, lo que a su vez genera un transporte más eficiente. El crecimiento exponencial que ha tenido en importancia el comercio internacional hace necesario desarrollar infraestructura y tecnología que permita dinamizar estos movimientos de contenedores a costos competitivos La integración de la responsabilidad integral en un contrato único a un operador de transporte multimodal (OMT) permite mover contenedores "puertas a puerta" sin pasar por múltiples transportistas, cada uno derivado de cada sistema de transporte que la cade

 En la presente entrada, comentaremos algunos de los factores que influyen en la determinación de la demanda de los servicios de transporte. Es importante mencionar que, en algunas regiones esta demanda puede verse influenciada por otros factores o bien, algunos de ellos pueden tener mayor "peso"  Además, cada sistema de transporte es particular y está diseñado para atender demandas en particular (El caso del transporte marítimo que atiende grandes volúmenes de mercancías en el comercio internacional) y existen mercancías que, dada su naturaleza, no siguen un patrón específico de demanda. Sin embargo, observemos a modo general qué factores influyen en la demanda que tendrá un sistema de transporte, en particular en el ámbito urbano.  Disponibilidad de instalaciones y de los servicios de transporte: Los usuarios optarán por la facilidad de acceso a instalaciones que les brinden un servicio de transporte. En este punto, se incluye la cobertura y la facilidad con la que los usua

¿Qué es el transporte marítimo? Podemos definir al sistema de transporte marítimo como el traslado de carga o pasajeros a través del mar o cualquier otro cuerpo acuático en un país, o bien, a otro, utilizando vehículos de transporte a los buques u otra clase de embarcaciones. Vamos a realizar el análisis de este sistema de transporte de acuerdo con la metodología propuesta por el IMT. Clasificación del sistema ÁMBITO GEOGRÁFICO: Mundial / Internacional / Nacional MEDIO: Cuerpos acuáticos MODO: Navieras / Empresas propietarias de buques / Buques Componentes operativos del sistema MÉTODOS Y PROCEDIMIENTOS  Dragado de puertos. Métodos de atraque. Estiba y alijado. Programación del servicio. Componentes infraestructurales del sistema de transporte marítimo LOCALIZACIÓN Edificios e instalaciones sobre tierra firme: bodegas, talleres, oficinas VINCULACIÓN Contenedores. Obras litorales: muelles, varaderos PROTECCIÓN Diques, rompeolas, faros, canal de navegación, balizas, boyas.

 En esta entrada, revisaremos los conceptos más básicos sobre la carga, las implicaciones que tiene, algunos de sus atributos y clasificación, para finalmente añadir recomendaciones en la elección del modo de transporte más idóneo.  ¿Qué es la carga? La carga es toda mercancía, producto o conjunto de bienes protegidos, por lo general por un embalaje, para no alterar su estructura cuantitativa ni cualitativa y facilitar su rápida movilización, que al documentarla de manera adecuada y pagar remuneración, será transportada a un lugar físico, por varios modos de transporte o por uno solo, para llevarse a donde se requiere y obtener un valor agregado, a fin de satisfacer una necesidad. Clasificación de la carga Así pues, la carga se divide en dos grandes rubros: Carga general : No Unitarizada: Suelta / Unitarizada - Paletizada y contenerizada Carga a granel : Líquida / Sólida (Seca) Clasificación general de la carga Carga a granel: Carga manejada y embarcada en forma sujeta, la que muchas v