Transporte e ingeniería

Japan Airlines 123 El 12 de agosto de 1985, el vuelo 123 de Japan Airlines (JAL) se estrelló en la cresta de Osutaka, en Gunma. Murieron 520 personas y sobrevivieron cuatro: la peor tragedia mundial en un solo avión y el accidente más doloroso en la historia de Japón.  Más que un suceso aeronáutico, fue un parteaguas social y cultural que redefinió la relación entre el público, los medios, a Japan Airlines, a las autoridades y la confianza de los pasajeros del sistema de transporte aéreo. Ese día, un Boeing 747SR de Japan Airlines (JA8119) despegó del aeropuerto de Haneda con rumbo a Osaka. Doce minutos después, cuando ya volaba a unos 7 300 metros, se produjo una descompresión explosiva : el mamparo trasero (aft pressure bulkhead), reparado de forma incorrecta tras un incidente de tailstrike siete años antes ocurrido en el aeropuerto de Itami. El mamparo cedió de repente. Esa falla estructural arrancó el estabilizador vertical del avión, destruyó las cuatro líneas hidráulicas y ...

Tengo el gusto de continuar mi escrito anterior, en la que les resumí un poco de mi pasión más interiorizada, que me ha acompañado desde hace por lo menos 10 años. Nuevamente agradecerles el favor de su atención. En este capítulo, cuyo orden narrativo aún no he establecido, me permito contarles sobre mi primer viaje a Japón en enero del 2025.   Autorizado para aterrizar En mi lista mental de cosas por hacer antes de morir, siempre estuvo visitar Japón. Con el lanzamiento del Aeropuerto de Narita en 2022 para el simulador I’m an Air Traffic Controller 4, destacaba la presencia de Aeroméxico como una aerolínea gentil, que había estado presente en todas las ediciones anteriores del juego. En el manual, se anunciaba con entusiasmo que los vuelos directos entre México y Japón regresarían en marzo de 2023, tras haber estado suspendidos por la emergencia sanitaria. Promocional de TB sobre Aeromexico como aerolínea gentil. Créditos: TB Me emocionaba ver llegar esos vuelos de Aeroméxico...

 Tengo el gusto de continuar mi escrito anterior, en la que les resumí un poco de mi pasión más interiorizada, que me ha acompañado desde hace por lo menos 10 años. En este capítulo, continuaré con fragmentos del capítulo II, pues el texto completo está reservado solo a mi círculo más íntimo. Antes de empezar, nuevamente les agradezco el favor de su atención.  Paseando por Tokaido Y es que yo crecí junto con ellas. Las aerolíneas japonesas no fueron solo nombres o logotipos: fueron mis compañeras, mis maestras, mis espejos. Mientras yo pasaba por mis propios cambios, también ellas evolucionaban. Era como si me dijeran: "Nosotros también cambiamos, nosotros también crecemos contigo." Con el tiempo, ya no era solo un jugador más en un simulador. Me sentía parte de algo más grande. Aprendí que, como en la aviación, en la vida también hay que saber esperar, despegar cuando es el momento, aterrizar cuando toca, retirarse cuando hace falta y celebrar cada nuevo comienzo. Y en ese...

  Siempre sé dónde encontrarlos Un ensayo dedicado a la persona que fui, a las aerolíneas y aeropuertos japoneses Esta entrada será distinta a cualquier otra. Tal vez sea la forma más honesta que tengo de dejar una huella en este rincón del internet: no para agradar, no para ser compartido, ni para que otros coincidan conmigo. Escribir esto es un acto íntimo, un gesto casi secreto que me recuerda quién soy y lo que me habita. Hoy escribo para una de esas pasiones que no siempre se entienden, pero que forman parte de lo que soy con la misma naturalidad con la que respiramos sin pensarlo. Una pasión peculiar, quizá extraña para algunos, pero profundamente mía: las aerolíneas japonesas. No espero aplausos, ni explicaciones. Solo quería dejarlo escrito, como quien guarda una carta en un cajón que tal vez nadie leerá, pero que necesitaba ser escrita Un Boeing 787-9 de Japan Airlines por despegar desde Taipei Prólogo: Un avión esperando en plataforma Este ensayo es una recopila...

  Mi fascinación por la aviación japonesa es latente y, uno de los motivos por los que me parece tan apasionante se centra en su capacidad para unir geografías complejas y preservar identidades culturales. En este artículo les contaré sobre el caso de Okinawa, con su archipiélago disperso y rica herencia cultural. En mi muy personal consideración, ejemplifica cómo la aviación no solo conecta territorios, sino también historias y tradiciones. El Aeropuerto de Naha (ROAH): Centro Neurálgico del Transporte Aéreo al sur del Japón Ubicado en la ciudad de Naha, el Aeropuerto de Naha (códigos IATA: OKA, ICAO: ROAH) es el principal centro de operaciones para vuelos regionales y nacionales, con algunas conexiones internacionales. Su ubicación facilita rutas hacia islas como Miyako, Ishigaki, Kume y Minami-Daito, así como a ciudades del Japón continental como Tokio, Osaka, Nagota, Kagoshima y Fukuoka. El Aeropuerto de Naha (ROAH) es un aeropuerto internacional y el principal centro de...